探寻重庆双桥,这座曾经的行政区

时间:2022-10-07 03:19:35 | 浏览:860

上世纪六、七十年代的特殊历史背景下,因大型能源开采、企业聚兴、交通发展而产生设立的城市与县级政区在中国,特别是中西部一带算是常态化现象。老一辈川汽人都记得“四川汽车制造厂”,这是中国第一个重型军用越野汽车生产基地,而后又经历了“军转民”并重

上世纪六、七十年代的特殊历史背景下,因大型能源开采、企业聚兴、交通发展而产生设立的城市与县级政区在中国,特别是中西部一带算是常态化现象。老一辈川汽人都记得“四川汽车制造厂”,这是中国第一个重型军用越野汽车生产基地,而后又经历了“军转民”并重承接的产品结构调整,所制造生产的红岩牌大卡车,迄今仍驰骋奔越,行途物流,更打造了“中国力量”之品牌核心。“四川汽车制造厂”1965年由四川宜宾迁建至大足,由此便衍生出一座因厂建置的行政区—双桥。2003年与上汽集团联合重组,公司总部与核心生产车间由双桥迁往重庆主城,新厂区位于渝北区黄茅坪。老厂区部分建筑留存,将开发为工业文旅项目。此次探寻走访,分为参观展览与实地行摄两部分,通过对川汽厂来此落户做背景梳理,并记录原双桥区的沿革渊源。


位于今重庆市大足区双桥组团(经开区)车城广场的“重庆红岩重型汽车博物馆”,该馆除了介绍企业历程外,还有许多涉及双桥的政区变迁展示。了解双桥,先从这座博物馆开始。该馆免费开放参观,2021年12月22日建成开放。


点卯原重庆市双桥区,首先要知晓该区最早的雏源—四川省大足县双路铺。唐代肃宗乾元元年(公元758年),朝廷以“山川阔远,请割泸、普、渝、合、资、荣六州界置‘昌州’,次年(公元759年)准奏划建,同时又分置“昌元、静南、大足”三县隶昌州,今双桥辖境时属静南县。唐末昭宗景福元年(公元892年)省静南县入大足县,双桥一带亦划入之。清初康熙施行“移民实川”,继又实施“滋生人丁,永不加赋”的赋税政策,客民陆续迁入。雍正元年(公元1723年)至雍正十三年(公元1735年),有客民于大足县白家岭(今双路老街)建店设铺。乾隆初年,移人客民逐渐增多,为了联络乡友感情,调理同乡事务,维护乡人利益,湖广籍客民率先在白家岭修建了庙宇—禹王宫(湖广庙)。随着人口增长,经商客户亦相应增加,一些商家店铺和客民住宅也相继修建于白家岭。至道光年间,已形成长约500米的双路场,赶场期逢农历二、五、八日。由于白家岭地势相对较高,相传每逢晴天清晨,岭上常有两根雾柱与东北方白鹤岩对峙,居民取双雾之谐音名双路场,又称双路铺,因二雾柱状似二龙腾空,故又习称双龙铺。宣统元年(公元1909年)清廷推行新政,筹备地方自治,县下推行乡镇制。是年大足县划设8乡4镇,邮亭为8乡之一。宣统二年(公元1910年),析邮亭乡地置双路乡,治双路铺,双桥境域自始设立行政建置。

清代光绪三年(公元1877年) 王德嘉 编撰 《大足县志》中对“双路铺”的文献记载,该地时属大足县汶水里。附近的“邮亭铺”时属安贤里,距双路铺约8公里,现为双桥经开区范围。


清代光绪元年(公元1875年)《大足县地舆图》中,对“双路铺”及“邮亭铺”的区位标信息标注。


双路铺老街旧影,曾经两侧居民住宅多为木结构的平房。


双路铺老街从豆腐大田到狗市坡,几乎都是木构架、木檩椽、木板墙、树皮瓦,连接处用榫头穿卯眼做的串架,房上的挑还雕刻着各式各样的花纹。解放前街上居民的生活也很困难,修的串架房基本上都是两家共壁,这样既节省材料,又节省空间,两家人的关系也像共壁一样亲密。也有的两家之间隔着20到30公分的距离,方便放置各种杂物。


古朴窄小,两边人行道只有1.5米的老街,不管是每周星期天赶一次场,还是“二五八零”赶场,老街上都是分外拥挤的人流,多少孩童在这条街上跑着长大。黄杨、月季、杜鹃、玫瑰等多种种满道路两旁的灌木花卉,都在默默注视着老街的变迁。打铁铺“叮叮当当”,鸡市街、狗市坡、猪市坝热闹非凡。拥挤的背篼、提兜、菜篮,周边乡民们以街为市,流动商贩见缝插针,买卖东西的人来来往往,络绎不绝,鸡鸭蛋、布、鞋、油条、白糕、汤圆,各种东西都能在集市上买到。双路老街在经济大发展中走向繁荣,如今居民对老街的印象也在繁荣的市井中慢慢变得模糊。


20世纪60年代初,国际形势处于冷战时期。当时国家为加强国防建设,从法国引进贝利埃公司军车制造技术、图纸和设备,生产重型越野汽车作为装备炮兵部队之用。第一机械工业部派人到“三线”建设的大后方四川省考察后经国务院批准,于1964年6月决定将停建的宜宾高压电器厂改建为宜宾重型汽车制造厂。但由于宜宾高压电器厂厂址的地理位置、自然环境及资源条件等适合核工业建设,于是核工业部提出并经周恩来总理签批,宜宾高压电器厂厂址划归核工业部,宜宾汽车制造厂另选址兴建。一机部准备在成渝两地选址,皆因四川省和重庆市不同意在成都、重庆近郊建厂,只同意在沿成渝铁路线上内江至永川之间选址兴建。一机部按指定区间考察后,初定于成渝铁路邮亭铺站(今大足站)附近的大足县邮亭公社高家店。动工不久,一机部部长段君毅亲临现场视察后指出:该处不符合“靠山、分散、进洞”的