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文/宝拉

随着重庆路特斯双店开启，路特斯西南市场布局再次加码，全力提速销售网络的决心显而易见，搅动中国纯电豪华市场的目标也很清晰。

中国车市近年来发展迅猛，不仅高端合资品牌扎根，更有已经打牢根基的自主品牌，乘着新能源汽车的东风追求品牌向上。所以，路特斯面临着来自“保时捷们”的压力，更有着来自“仰望们”的压力。

不过，该担心的不应该是路特斯，而是竞争对手。

世界三大跑车品牌之一

路特斯成立于1948年，今年是成立的第75周年。此前被译为莲花跑车，以进口车的身份进入中国市场。

被全世界熟知是因为他有一个响亮的标签——" 世界三大跑车品牌之一” ，另外两个品牌分别是保时捷和法拉利，和后面两者不同的是，路特斯此前一直发力赛道。

先天自带的赛道基因，也让路特斯有着令人着迷的驾驶体验，光这一点，竞争对手们就难以望其项背。

75年赛道基因加持

7次F1年度总冠军、6次F1车手年度总冠军，81次分站赛冠军，路特斯在75年中，在赛车历史上拥有着不可撼动的地位。

2021 年 11 月，Emira 的正式上市为路特斯品牌长达 70 余年的燃油车生涯画上了句号，不过早在2018年，路特斯就宣告电动化、智能化转型。

燃油车时代的光辉已成为历史，准备充分的电动化转型将带领路特斯走向新征程。

“For the Drivers”，一切，为了驾驭者，成为路特斯纯电时代的主张，虽然动力源不同，但是驾驶乐趣始终是路特斯的追求。

纯电超跑SUV路特斯Eletre

2022 年 10 月，延续赛道基因与纯粹驾驶乐趣的初心，路特斯首款纯电SUV Eletre 上市，售价82.80-102.80 万元，进军百万纯电动车市场。

与国内的竞争对手相比，Eletre率先夺得先机。

都说汽车夺得市场的关键是新车上市时机和交付速度，以此来看，Eletre能在百万电动车市场位于前列已经是板上钉钉的事了，因为Eletre已于上月底开启交付，所以路特斯车型的上市时机与交付速度都处于领先地位。

值得一提的是，路特斯Eletre的动力性能十分“赛道”，搭载前后双电机四驱系统，CLTC续航里程650km/560km，百公里加速时间最快仅需2.95s，澎湃的动力将带来极致的驾驭感受。

渠道建设抢占先机

此次路特斯入驻重庆，双店齐发，其中一家位于江北区五里店，功能齐全，占地面积大。据悉全新门店占地5600平米，包含展车区、客休区、VIP区及高定中心等区域，集体验、展示、交付、售后服务等多功能服务于一体，据笔者的实际体验看，展厅内车辆布局合理，装修有特色，车型数量多，体验感较好。

重庆路特斯国金中心体验店则是位于重庆江北嘴中央商务区，该区域主打精英生活圈，与路特斯的品牌定位有一定的重合度。

在重庆双店启幕前，路特斯已经在开业成都中心。重庆和成都作为西南地区的核心城市，在豪华车市场销量上一直占据着重要地位，前后时间不到一个月，路特斯连下两城，速度惊人。

值得注意的是，在成都中心路特斯选择的是西南地区最大的汽车经销商集团之一的东创建国汽车集团，在重庆中心则是携手具有重庆特色的豪华车经销商服务品牌重庆百事达，都选择了深耕当地市场多年的合作伙伴，力图打造个性化专业服务，这一方面足以可见路特斯的用心。

截止目前，路特斯已在全国建有23个中心与体验店，重庆双店的开业，意味着路特斯全力提速销售网络，并取得较大成果，已为Eletre的全面交付做好充足准备。

电动车时代，驾驭者的乐趣更应被重视，路特斯遵循着“一切，为了驾驭者”主张，与对手们的大冰箱大彩电形成鲜明差距。如果追求纯粹的驾驶乐趣，那么不能错过路特斯。