摘要：核心导读：1、中国邮政开设生鲜超市2、跨界生鲜零售需注意何种问题？3、未来该何去何从？谈到跨界，邮政可以说是老玩家了，联合创办中邮地平线百全连锁超市、开设中邮大药房、试水“邮氧的茶”奶茶店、邮局咖啡、成立MCN机构……在不少领域都能看到邮政...
核心导读：
1、中国邮政开设生鲜超市
2、跨界生鲜零售需注意何种问题？
3、未来该何去何从？
谈到跨界，邮政可以说是老玩家了，联合创办中邮地平线百全连锁超市、开设中邮大药房、试水“邮氧的茶”奶茶店、邮局咖啡、成立MCN机构……在不少领域都能看到邮政的身影。其中，今年7月邮政在成都开设的蓉邮生活超市，采用“邮政网点+商超+社区团购+邮乐小店的模式”，跨界进行超市业务，新的商业模式吸引了一定的关注。
纵观邮政此前的跨界尝试，在消费者出于猎奇心理关注一段时间后，后续并没有激起太大的水花，有些项目在没有实现盈利目的的窘况之下，选择了关停。近期，邮政将目光投向生鲜零售，在江阴市开设生鲜超市，此次跨界新动作又是否能有不一样的成绩？
01
中国邮政开设生鲜超市
据苏邮文化消息，中国邮政跨界开设的苏锡杭生鲜超市，在9月21日正式开业运营，门店位于江阴市南街，分为上下两层，共317平方米，门店内“江阴市家庭农场集荟”、“农场直销”等标语醒目。目前一楼已对消费者开放，供应蔬菜、水果、水产品、粮油等产品，数据显示，在开业的16天时间里，日均人流180人次，新增会员468人，日均销售额4573元，未来仍有一定的提升空间。
从总营收来看，数据显示，2020年中国邮政利润超过600亿元，而一半的利润来自于邮储银行的贡献，快递业务反而还产生了90亿元的亏损。面对同行在快递业务上的围剿，除了在快递业务上大提速，邮政也在持续寻找新的增长点，进行跨界多元化布局。
此次在江阴市南街开设的苏锡杭生鲜超市，相较于蓉邮生活超市，门店面积更大，为用户构建相对更充足的消费场景，在产品上，为消费者提供的是日常所需的生鲜类产品。同时，该生鲜超市是与市农业农村局、家庭农场主等多方进行合作，为乡村振兴助力。
业内人士表示，开设生鲜超市和开药房，卖咖啡等业务相比，本质上并没有太大区别，生鲜超市只是对目标客群进行了划分，从年轻用户到家庭客群的变化。这些项目都是邮政在目前盈利情况不是特别向好的前提下，业务的探索及合理拓展，同时也是未来邮政想要破局的一种思路，进行多业务曲线发展，是从依赖国家资源到自行整合资源的合理变化。
02
应注意何种问题
众所周知生鲜具有刚需、高频、高复购率的特征，数据显示，预计2025年我国生鲜零售市场规模将达到6.8万亿元，通过选择生鲜品类，搭建合适的消费场景，能有效地吸引客流，邮政显然也深知其理。同时生鲜产品高损耗率、低毛利率，也是从业者必须要面对的问题，我国生鲜行业的损耗率是欧美国家的几倍，业内人士认为跨界做生鲜，管理者意识的转变很重要，若不能意识到损耗问题在经营中的重要性，盈利问题可能成为心病，也无法在生鲜赛道做长久。
对于邮政在发展生鲜超市的过程，还需注意的一些问题，业内人士表示，在组织发展超市时要重视商品供应链体系，在采购商品环节中，要了解顾客的真实需求、产品品质量与价格等因素，此外，在采集和交付的过程中，能否做到全过程的品质把控也显得尤为重要。
其次是卖场上的管理，门店在售前、售中、售后的服务质量，影响着顾客能否获得一个较好的购买体验，且在运营的过程中应发展好会员体系，能提升顾客对超市的粘性，保障后续的复购行为。与此同时，门店还需有一套基本的营业模式，在定位、商业模式、盈利模式上有一定的标准后，后续的发展也相对会更顺畅。
在苏锡杭生鲜超市后续的规划中，随着门店人流、货品等方面的扩大，将采用线下“流量+会员”、线上“小程序+公众号+社区团购”等多渠道多形式，进行推广和运作。基于此，业内人士表示，在发展线上、为用户提供到家服务上，邮政具有有一定的优势，其物流体系较为完善，邮政在国内的网点覆盖率广，辐射了较广的人群，能更有效地将其引流至目标项目中。据报道，邮政网络覆盖网点覆盖全国，乡镇覆盖率更是达100%，更有利于发展下沉市场，同时，邮政在国内的营业网点目前已经超过5.4万个，还有60多万个便民服务加盟店，庞大的网点网络为其多形式发展提供了支撑。
但目前社区团购的竞争较为激烈，要想抢占市场份额或许也并非易事，且从邮政生鲜超市目前的情形来看，在线下购买的主要消费者年龄偏大，或许一些福利优惠，能短暂地吸引其在线上下单，要改变这类用户的消费观念、消费习惯等，可能会遇到一定的阻碍。当然邮政生鲜超市目前仍处于初步发展阶段，若引进一些高端、特色产品，不断丰富产品品类，或许能吸引不同的客户群体，对线上发展模式的接受程度更高。
03
未来如何
除了邮政外，其实不少快递品牌也在尝试跨界业务，中通快递曾试水直播业务，顺丰速递推出社区团购平台“丰伙台”，布局生鲜电商、社区便利店等领域……此前，圆通快递“妈妈驿站”按照“快递+生鲜”、“快递+便利店”的模式进行经营，驿站内除设有摆放快递的货架区外，还有生鲜、零食饮料、日常生活用品等品类的陈列。
与邮政开设的蓉邮生活超市在模式上相似，其主要是站点的一种补充业态，体量较小，若有较为稳定的客流量，能增加一定的收入，但这也只是在区域内的一些尝试，对快递业务进行拓展，投入会更大，或许还要增加工作人员，经营成本随之提升，若没有达到预期的效果，反倒徒增经营压力。
整体来看，相较于“快递+”的模式，邮政此次开设的生鲜超市，为消费者搭建更优的消费场景，用户的消费体验也能够得到提升，与家庭农场主进行合作，为其拓宽产品销售渠道增收的同时，也为居民日常日常生活消费提供了新的选择。业内人士表示，若未来想将这种模式在其他区域进行推广，这对新区域资源整合提出了新的要求，发展新的区域存在一定挑战。当下，应对生鲜超市的商业模式的完善度和持续性进行优化，把控好生鲜零售中的细节问题，以获得持续发展。
